孝感二手门式起重机处理网优惠报价「***二手起重机械」

二手门式起重机处理网的***项目

  二手门式起重机处理网作为大型特种机械设备，因负重操作频繁，起重机润滑***工作必须做好。起重机各机构的工作性能和寿命很大程度上取决于润滑。起重机润滑是起重机维护***工作的重要内容之一，起重机润滑情况的好坏直接影响各机构的运转和机件寿命，还会影响安全生产和生产效率。因此，二手门式起重机处理***作人员和起重机检修人员必须经常检查起重机润滑点的润滑情况，按时补充和更换润滑剂。起重机润滑***应遵循的原则：凡有轴和孔动配合的地方，以及有摩擦面的机械部分，都要定期润滑，由于起重机使用条件（运用率和使用环境等）不同，对不同部位的润滑，应根据具体情况适当掌握。

  二手门式起重机处理网应注意钢丝绳断丝情况。如有断丝、断股或磨耗量达到报废标准时，应及时更换新绳，可以选用的钢丝绳包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。吊具必须定期检查。主要二手门式起重机处理网检查绳槽磨损情况，轮缘有无崩裂及滑轮在轴上有无卡住现象。定期检查轮缘和踏面，当轮缘部分的磨损或崩裂达到10%厚度时应更换新轮。当踏面上两主动轮直径相差超过D/600,或踏面上出现严重的伤痕时应重新车光。每班应检查一次。制动器应动作准确，销轴不许有卡住现象。闸瓦应正确贴合制动轮，松闸时闸瓦间隙应相等。

  二手门式起重机处理网在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至大仰角并吊钩降至低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。当作业地点的风力达到五级时，不得进行受风面积大的起吊作业；当风力达到六级及以上时，不得进行起吊作业。或休息时，不准将吊物悬在空中。工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。

二手门式起重机处理网检修事项

  首先是对二手门式起重机处理网滑轮的检修：滑轮护罩应安装牢固，无损坏或明显变形；滑轮转动灵活、光洁平滑无裂纹，轮缘部分无缺损、无损伤钢丝绳的缺陷；轮槽不均匀磨损量达3mm.或壁厚磨损量达原壁厚的20%,或轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%时，滑轮应报废。其次，是对起重机的吊钩的检修：吊钩***断面的磨损量不应超过原尺寸的10%.板钩衬套磨损量不应超过原尺寸的50%,心轴磨损量不应超过原尺寸的5%;表面应光洁，无破口、锐角等缺陷。吊钩上的缺陷不允许补焊；吊钩下部的***断面和钩尾螺纹部分的退刀槽断面严禁有裂纹；吊钩应转动灵活，***螺栓、开口销等必须紧固完好。

  是对二手门式起重机处理网钢丝绳的检修：钢丝绳末端固定压板应≥2个；钢丝绳长度必须保证吊钩降到低位置（含地坑）时，余留在卷筒上的钢丝绳不少于3圈；钢丝绳应无扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形，润滑状况良好。正为了提高起重机的使用寿命，确保起重机操作人员的人身安全，在日常使用时，应该严格地按照起重机操作规程进行操作，同时还要对二手门式起重机处理网进行细致的维护与***。二手门式起重机处理网正确的维护与***，不仅可以提高使用的工作效率，还可以事故的发生。

二手门式起重机处理网工作特点：

  带驾驶室的单梁桥式起重机、司机接班开车前，应对吊钩、钢丝绳和装置等部件按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。地面操纵的单梁桥式起重机，每班应有专人负责按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。操作者在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时 ,应由原有关人除掉后方可闭合主电源。

二手门式起重机处理网小车走不动原因及解决方案

      二手门式起重机处理网大修、改造后装在新的场地进行使用，其他机构运行正常，小车使用的YZR型2.2KW电机，串电阻凸轮控制器控制，现在主钩吊8T左右小车就基本上走不动了，感觉小车走车很不给力。抛开机械可能出现的问题，电气上有什么毛病会出现这样的故障？

 1.是否小车电机电阻接线错误会出现这样的问题？

2.计算过个吨位的车小车一般使用的是3.7KW电机，但是现场的师傅说是以前他们小车2.2KW电机主钩吊15T重物小车照样走的很正常，所以是不是电机小了、也不敢肯定了。

二手门式起重机处理网排除法：

1、转子全部短接了看看走不走得动

2、测量定子，转子电流即可判断是否电气故障。

3、电机绕组电阻就3根线，接在电阻上的位置不一样是否也会出现同样的问题啊

4、二手门式起重机处理网小车电动机绕组所串接电阻接线存在问题，其实接线也很简单，不妨重新检查

 5、小车电动机自身问题，比如转子集电环接触是否好，碳刷是否磨损过大，弹簧

 在启动过程中存在什么异常吗，声音过大，电机过热，一些过电流继电器跳闸吗，断路器跳闸吗？

 6、“看下你转子串接的电阻值，个组抽头，测量下电阻值，然后检查凸轮，各个档位加速是不是按照凸轮短接的顺 序切除电阻的。”，这个建议好；

 7、电阻不是越大越好，也不是越小越好，要合适；

 8、可以检测一下电机电流，与额定电流比较，在1-3倍的范围为好！