抚顺二手钢结构厂房收售优选厂家 ***废旧物资回收公司

 在以前的具有重屋盖的多跨刚接框二手钢结构厂房收售中 

    为了简化计算特别是改善中列柱与屋架的连接构造，曾将二手钢结构厂房收售与柱的连接在垂直荷载作用下设计成塑性较，即在中列柱顶使屋架上弦与柱的连接在拉力作用下发生塑性变形，但仍然可以传递压力，在水平荷载作用下，屋架一端为铰接，另一端为刚接。这种方式可以简化计算和构造，而且对框架的横向刚度影响较小，在重屋盖时比较有利。

   现在二手钢结构厂房收售厂房的屋面一般采用压型钢板轻型屋面，故在多跨厂房中设置塑性饺已较少使用。但这种工程设计的思路，在某种特殊条件下，可以借鉴采用。在特殊情况下刚接框架中派生出一种上刚接下悬臂式的框架，即将框架柱的上端柱在吊车梁顶面标高处设计成饺接，而下段柱则像露天栈桥柱那样按悬臂柱考虑。这二手钢结构厂房收售的主要缺点是：下段柱弯矩大，下段柱的截面面积大，不经济，甚至会出现加大下段柱截面高度而导致增加厂房面积的情况。

    这种二手钢结构厂房收售结构的优点是：上段柱与屋架组成的二手钢结构厂房收售可以不考虑吊车荷载作用，有利于在屋盖结构中采用新的结构体系而不受吊车动力的影响，且计算简单，也可利用上段柱中的塑性较来释放多跨厂房中的横向温度应力，避免设置纵向温度缝，可使结构大为简

化。

      二手钢结构厂房收售制动梁截面按实腹梁计算

     制动桁架按桁架计算，制动梁（桁架）的翼缘又是吊车梁的上翼缘或辅助桁架上弦，其应力应叠加后选择截面。

  二手钢结构厂房收售 制动桁架的腹杆几何图形一般采用带竖杆的三角形腹杆体系，腹杆倾斜可在35°?45°间选用。其节间划分应与吊车梁的横向加劲肋 相对应，为使设计简化，腹杆的中心线可交汇于吊车梁上翼缘（或吊车桁架上弦）的边线。

      制动桁架的外弦，二手钢结构厂房收售亦即辅助桁架上弦因有节间弯矩作用，其截面一般采用槽钢，腹杆截面一般采用单角钢，并使角钢竖肢向下，以便在水平肢上铺设通行走道。腹杆一般按压杆设计，长细比不大于150,所有单角钢杆件为单面连接时，其设计强度应按规定乘以折减系数。当腹杆上有人行走道时，桁架腹杆尚应按实际情况计算竖向局部弯矩，并按压弯杆件计算和选择截面。若为避免斜杆承受局部弯矩时，亦可在制动桁架的竖杆上垫以垫板支承走道，使走道荷载仅传于竖杆上。设有A7、A8级吊车的车间，应验算其跨间每侧吊车梁的钢结构工程制动结构，由一台大重级吊车横向制动力所产生的挠度（横向），不宜超过钢结构工程制动结构跨度的1/2200。

    二手钢结构厂房收售制动结构 辅助桁架及支撑的布置

      二手钢结构厂房收售制动结构、辅助桁架及支撑的布置：为保证吊车梁（桁架）的整体稳定并承受吊车的横向水平力，吊车梁应设置相应的钢结构工程制动结构、辅助桁架及支撑，共同组成整体的结构体系。

     二手钢结构厂房收售中、重级工作制吊车梁（桁架）的跨度在12m及以上时，均应设置钢结构工程制动结构；当吊车梁跨度小于或等于9m，吊车起重量小于50t且为中、轻工作制又不需要设安全走道时，根据技术经济比选条件，可不设置钢结构工程制动结构，而采用上翼缘加宽的变截面梁。

二手钢结构厂房收售屋架与托架或托梁的连接

      二手钢结构厂房收售与托架或托梁的连接：钢结构工程屋架与托架或托梁，以及托架或托梁与柱顶的连接及节点设计，除了应尽措减小对支承结构或构件的荷载偏心外，还应尽量方便施工并降低安装难度。

  一、二手钢结构厂房收售屋架与托架的连接宜尽采用平接。平接除了可减少净空尺寸，使厂房空间利用更为有效外，还可利用钢结构工程屋架的支撑作用约束托架在使用中产生的扭转，并增加屋盖的整体刚度。

  二、二手钢结构厂房收售厂房高低屋面高差不大时，两侧钢结构工程屋架宜共用托架。通常的做法是高跨钢结构工程屋架与托架平接，低跨钢结构工程屋架与托架竖杆连接，或与托架竖杆的延长段连接。但由于托架竖杆并不宜过度延长，二手钢结构厂房收售故当屋面高差较大时不宜共用托架，可考虑采用高、低托架分别支承对应钢结构工程屋架，或高跨钢结构工程屋架用托架支承、低跨钢结构工程屋架支承于吊车梁辅助析架等其他支承方式。

   三、二手钢结构厂房收售 双壁式托架截面宽度当弦杆及腹杆采用拉开的角钢或槽钢组合截面时，通常采用缀板连接。当弦杆为 H型钢、二手钢结构厂房收售腹杆为角钢组合截面时，节点板与H 型钢翼缘连接可采用对接或搭接。对接可以减小节点板尺寸（节约钢材），但连接焊缝应为焊透的对接焊缝。

  四、二手钢结构厂房收售工程屋架或钢筋混凝土钢结构工程屋架与托架连接宜采用叠接。下承式钢结构工程屋架与托梁的连接宜采用叠接，上承式钢结构工程屋架与托梁的连接则可采用平接。托梁与柱顶的连接通常为侧接，既可采用在柱腹板侧面设置连接板的连接形式，亦可采用在柱顶预留梁段的连接形式。